SAE-sovittimet

Johtava Yuyao Yide Fluid Power Co., Ltd. -toimittajasi

 

 

  • Yuyao Yide Fluid Power Co., Ltd. on ammattimainen hydrauliliitosten valmistaja. Yli 10 vuoden valmistus- ja hallintakokemuksella hydrauliputkien liitosteollisuudessa, meistä on tullut merkittävä hydraulisovittimien toimittaja Kiinan valmistusteollisuudessa ja laadukas kansainvälisten hydraulikomponenttien OEM-valmistaja.
  • Tehtaalla on käytössä ISO9001-hallintajärjestelmä, kehittyneet laitteet, jotka valmistavat korkealaatuisia hydrauliputkien liitososia. Hydrauliputkia viedään pääasiassa Eurooppaan, Yhdysvaltoihin, Japaniin ja Etelä-Koreaan, samalla kun ne tarjoavat eurooppalaisille tuotemerkeille tehokkaan OEM-valmistuksen hydrauliputkien liitososista. Hydrauliputkiliittimiimme kuuluvat DIN2353/ISO8434-1 hydrauliliittimet, letkuliittimet ja hydrauliventtiilit.
  • Saatavana eri kierrekokoina, ISO6149, Metric, BSP, NPT, NUF, SAE laipat jne.
  • Hydraulikomponentteja on saatavana hiiliteräksestä, ruostumattomasta teräksestä ja messingistä.
  • Sisältää sinkki-nikkeliseoksen ja vapaan kromi-6-pinnoitteen.
  • Olemme sitoutuneet tarjoamaan korkealaatuisia hydrauliliittimiä ja palveluita suunnittelu- ja nestevoiman alalla.

 

Miksi valita meidät
 

Kilpailukykyinen hinta
Meillä on ammattitaitoinen ostotiimi ja kustannuslaskentatiimi, joka yrittää vähentää kustannuksia ja voittoja ja tarjota sinulle hyvän hinnan.

 

24h verkkopalvelu
Voit ottaa meihin yhteyttä kysyäksesi ennakkomyynnistä, myynnistä ja huoltopalveluista, niin annamme sinulle erittäin tyydyttävän. Olemme palveluksessasi verkossa 24 tuntia vuorokaudessa.

 

Laadunvalvonta
Jokaiselle prosessille meillä on tiukat tarkastusstandardit, ja vaadimme aina, että laatu on elämää.

 

Yhden luukun ratkaisu
Rikkaalla kokemuksella ja henkilökohtaisella palvelulla voimme auttaa sinua valitsemaan tuotteita ja vastaamaan teknisiin kysymyksiin.

Mikä on SAE-sovittimet
 

SAE-sovittimet ovat liitintyyppejä, joita käytetään auto- ja merisovelluksissa. SAE on lyhenne sanoista Society of Automotive Engineers, joka on kansainvälinen organisaatio, joka asettaa standardeja eri toimialoille, mukaan lukien autot ja kuorma-autot.

 

SAE-adaptereita käytetään hydraulijärjestelmien, kuten letkujen tai liittimien, liittämiseen järjestelmän muihin osiin. Niitä käytetään yleisesti moottoriöljyissä, vaihteistonesteissä ja jarrunestejärjestelmissä. Nämä adapterit on valmistettu lujista materiaaleista, kuten teräksestä tai messingistä, kestämään näiden järjestelmien korkeat paine- ja lämpötilavaatimukset.

 

SAE-sovittimia on erikokoisia ja -muotoisia, mukaan lukien suorat, kyynärpää- ja teesovittimet. Ne voidaan myös räätälöidä sopimaan tiettyihin sovelluksiin tai malleihin. Nämä sovittimet ovat kriittisiä komponentteja monissa hydraulijärjestelmissä, ja niitä käytetään laajalti auto- ja meriteollisuudessa.

 

SAE-sovittimien edut
 

1. Yhteensopivuus:SAE-sovittimet ovat yhteensopivia monenlaisten sähkötuotteiden kanssa, joten ne ovat monipuolinen valinta laitteiden virtalähteeksi ja lataamiseen.

2. Helppokäyttöisyys:Nämä sovittimet ovat helppokäyttöisiä, ja ne voidaan kytkeä nopeasti pistorasiaan, jotta laitteille saadaan virtaa. Ne on myös helppo irrottaa, joten ne ovat kätevä valinta kannettavaan käyttöön.

3. Turvallisuus:SAE-sovittimet on suunniteltu turvallisiksi, ja niissä on suojaominaisuudet, kuten sisäänrakennetut sulakkeet, jotka estävät ylikuormituksen ja oikosulkuja.

BSPP Expander Adapters

04

Kustannustehokas

SAE-sovittimet ovat edullinen vaihtoehto useiden laturien tai virtalähteiden ostamiselle erilaisille laitteille, jotka saattavat vaatia eri liittimiä.

05

Siirrettävyys

Kompaktit SAE-adapterit ovat kevyitä ja kannettavia, joten ne sopivat ihanteellisesti käytettäviksi tien päällä, olipa kyseessä sitten autossa, moottoripyörässä tai veneessä.

06

Monipuolisuus

Saatavilla on erilaisia ​​SAE-liitintyyppejä, mukaan lukien litteät ja pyöristetyt tyypit, joten SAE-sovittimia voidaan käyttää erilaisiin sovelluksiin, mukaan lukien auto-, meri- ja teollisuuskäyttöön.

07

Kestävä

SAE-sovittimet on rakennettu kestämään, ja niiden vankka rakenne kestää ankarat olosuhteet ja takaa pitkäkestoisen suorituskyvyn.

 

DIN Tube Fitting

SAE-sovittimien tyypit

Suorakierteiset o-rengas SAE-adapterit

Näissä sovittimissa on suora kierre ja kartiomainen O-rengastiiviste. Niitä käytetään yleisesti hydraulijärjestelmissä ja ne kestävät korkeita paineita.

Putken kierre SAE-adapterit

Näissä sovittimissa on putkikierre, ja niitä käytetään matalapainesovelluksissa. Ne voidaan valmistaa materiaaleista, kuten messingistä tai ruostumattomasta teräksestä.

Flare SAE adapterit

Näissä sovittimissa on 45-asteinen laippa ja O-rengastiiviste. Niitä käytetään yleisesti jäähdytys- ja ilmastointijärjestelmissä.

Hydrauliset SAE-adapterit

Näitä sovittimia käytetään hydraulijärjestelmissä ja ne voivat käsitellä korkeapainesovelluksia. Niitä on saatavana eri kokoonpanoissa erilaisten liitäntöjen mahdollistamiseksi.

Metrinen SAE-sovittimet

Näissä sovittimissa on metrinen kierre, ja niitä käytetään metristen ja SAE-liittimien yhdistämiseen.

Korkeapaineiset SAE-adapterit

Nämä adapterit on suunniteltu käsittelemään korkeapainesovelluksia, ja ne voidaan valmistaa materiaaleista, kuten ruostumattomasta teräksestä tai hiiliteräksestä.

Flare SAE adapterit

Näissä sovittimissa on 45-asteinen laippa ja O-rengastiiviste. Niitä käytetään yleisesti jäähdytys- ja ilmastointijärjestelmissä.

SAE-JIC-sovittimet

Nämä adapterit mahdollistavat kytkennän SAE- ja JIC-liittimien välillä, joita käytetään yleisesti hydraulijärjestelmissä.

 

SAE-sovittimien sovellus

SAE-sovittimet ovat hyödyllisiä monissa sovelluksissa, mukaan lukien:

 
 

Autoteollisuus

SAE-sovittimia käytetään yleisesti autosovelluksissa letkujen, putkien ja liitosten liittämiseen. SAE-sovittimia voidaan käyttää esimerkiksi jarrulinjojen, polttoaineletkujen ja vaihteiston jäähdytyslinjojen liittämiseen.

 
 

Hydraulijärjestelmät

SAE-adaptereita käytetään laajasti hydraulijärjestelmissä erilaisten komponenttien, kuten pumppujen, venttiilien, sylintereiden ja letkujen, liittämiseen.

 
 

Maatalouslaitteet

SAE-adaptereita käytetään yleisesti maatalouslaitteissa, kuten traktoreissa ja puimureissa hydrauliletkujen liittämiseen.

 
 

Teollisuuden koneet

SAE-adaptereita käytetään monissa teollisuuskonesovelluksissa hydraulilinjojen, putkien ja liitosten liittämiseen.

 
 

Ilmailu

SAE-sovittimia käytetään ilmailusovelluksissa hydraulijärjestelmien, polttoainejärjestelmien ja muiden järjestelmien eri komponenttien yhdistämiseen.

 
 

Meren

SAE-sovittimia käytetään usein merisovelluksissa, kuten veneissä ja laivoissa, letkujen ja putkien liittämiseen vesi- ja polttoainejärjestelmissä.

 
 

Rakennuslaitteet

SAE-adaptereita käytetään yleisesti rakennuslaitteissa, kuten kaivinkoneissa ja kuormaajissa hydraulilinjojen ja letkujen liittämiseen.

 
 

LVI-järjestelmät

SAE-sovittimia voidaan käyttää LVI-järjestelmissä (Heating, Ventilation and Air Conditioning) liittämään putkia ja letkuja kylmäainelinjoja varten.

 

SAE-sovittimien ylläpito

 

1. Puhdista sovittimet säännöllisesti:SAE-sovittimet on puhdistettava säännöllisesti, jotta ne pysyvät hyvässä kunnossa. Käytä pehmeää liinaa lian tai roskien poistamiseen.

2. Voitele sovittimet:Levitä pieni määrä voiteluainetta sovittimiin, jotta ne toimivat sujuvasti. Tämä voi myös estää niitä ruostumasta tai syöpymästä.

 
03
 

Tarkista kulumisen merkkejä

Tarkasta sovittimet säännöllisesti kulumisen ja repeytymisen, kuten halkeamien tai mutkien varalta. Vaihda vaurioituneet sovittimet välittömästi.

 
04
 

Säilytä adapterit oikein

Kun ne eivät ole käytössä, säilytä adapterit kuivassa ja puhtaassa paikassa. Vältä altistamasta niitä kosteudelle tai äärilämpötiloille.

 
05
 

Noudata valmistajan ohjeita

Tarkista valmistajan ohjeista erityiset huolto-ohjeet. Näitä voivat olla suositellut puhdistusaineet tai voiteluaineet.

DIN Swivel Fitting

 

DIN Tube Fitting

 

Kuinka SAE-sovittimet toimivat

SAE-sovittimia käytetään erikokoisten ja -tyyppisten liittimien liittämiseen eri sähkö- ja elektroniikkalaitteissa. Erityisesti SAE-liittimissä on tyypillisesti kaksi litteää terää ja pyöreä tappi, kun taas SAE-sovittimia on eri muotoisia ja kokoisia.

Jos haluat käyttää SAE-sovitinta, aseta SAE-liittimen nastat tai terät sovittimen vastaaviin koloihin. Sovitin muuntaa sitten liittimen eri kokoiseksi tai tyyliksi, jolloin voit liittää sen muihin laitteisiin tai järjestelmiin. Voit esimerkiksi käyttää SAE-sovitinta muuntaaksesi pienen SAE-liittimen suuremmaksi tai muuttaaksesi liittimen muotoa vastaamaan eri laitetta.

 

Kuinka asentaa SAE-sovitin oikein

 

 

  • Tunnista SAE-sovittimen tyyppi, joka vastaa ajoneuvosi teknisiä tietoja. Markkinoilla on saatavana erilaisia ​​SAE-sovittimia, joten varmista, että hankit oikeanlaisen.
  • Paikanna ajoneuvosi akku. Yleensä se sijaitsee konepellin alla, mutta se voi olla myös muilla alueilla, kuten tavaratilassa (joissakin urheiluautoissa).
  • Irrota akun kansi (jos sellainen on) ja puhdista navat metalliharjalla tai hiekkapaperilla. Tämä varmistaa puhtaan liitännän sovittimen ja akun välillä.
  • Kytke SAE-sovitin akun napoihin. Varmista, että liität positiivisen (punaisen) johdon positiiviseen napaan ja negatiivisen (musta) johdon negatiiviseen napaan.
  • Kiinnitä SAE-sovitin paikalleen, jotta se ei pääse liikkumaan tai irtoamaan ajon aikana. Voit käyttää vetoketjuja tai tarroja pitämään sen paikallaan.
  • Tarkista sovittimen liitäntä ja varmista, ettei siinä ole löystyneitä johtoja tai paljaita koskettimia. Kiristä löysät liitännät ja peitä koskettimet sähköteipillä.
  • Testaa lopuksi SAE-sovittimen toimivuus kytkemällä laturi tai jokin muu SAE-liitäntää käyttävä laite. Jos kaikki toimii hyvin, voit nyt käyttää SAE-sovitinta lisälaitteiden virtalähteeseen tai akun lataamiseen tien päällä.

 

Erilaiset pultit ja niiden sovellukset

 

Siirrytään nyt joihinkin tiettyihin pulttilaatuihin ja niiden sovelluksiin. Mutta ensin sanotaan, että siellä on monia erilaisia ​​pulttilaatuja. Lyhyyden vuoksi keskustelemme vain muutamista yleisimmistä pulttilaaduista kussakin yllä luetellussa järjestelmässä.

1.SAE J429
SAE J429 Grade 2:Matalasta keskivahvasta hiiliteräksestä valmistetuille pulteille tämä on SAE J429 -laatu, joka vaatii vähiten lujuutta, välillä 60, 000-74, 000 psi. Siksi näitä pultteja käytetään ei-kriittisiin liitoksiin ja sovelluksiin. Urakoitsijat, suunnittelijat, OEM-valmistajat ja huoltoryhmät käyttävät niitä, koska ne toimivat yleisissä sovelluksissa, jotka eivät ole alttiina äärimmäiselle rasitukselle tai lämpötiloille, ja ne ovat edullisimpia.
SAE J429 Grade 5:Keskivahvasta hiili- tai seosteräksestä valmistetuille pulteille tämän laadun lujuusvaatimukset ovat keskialueella, alkaen 105, 000-120, 000 psi. Niitä käytetään yleisesti sotilas- ja raskaskonesovelluksissa, koska ne kestävät melkoisen rasituksen.
SAE J429 arvosana 8:Keskivahvasta hiili- tai seosteräksestä valmistetuille pulteille tämä luokka tarjoaa korkeimman lujuuden, jopa 150, 000 psi. Siksi sitä käytetään sovelluksissa vaativimmissa ja äärimmäisissä olosuhteissa, kuten armeijassa, raskaissa koneissa ja ilmailutekniikassa.

2.ISO 898-1
ISO 898-1 ominaisuusluokka 8.8:Tämä kiinteistöluokka tarjoaa keskivahvuuden ja on verrattavissa SAE J429 Grade 5 -luokkaan. Siksi niiden sovellukset ovat samanlaisia, mukaan lukien sotilas- ja raskaat koneet, mutta niitä käytetään myös hyvin yleisesti autoteollisuudessa.
ISO 898-1 ominaisuusluokka 10.9:Tämä ominaisuusluokka tarjoaa korkean lujuuden ja on verrattavissa SAE J429 Grade 8:aan. Siksi 10.9-pulteilla on myös samat yleiset sovellukset: armeijassa, raskaassa koneessa ja ilmailussa.
ISO 898-1 ominaisuusluokka 12.9:Tämä kiinteistöluokka tarjoaa korkeimman lujuuden. Itse asiassa nämä ovat vahvimmat pultit, joita teemme täällä Wilson-Garnerissa. Niitä käytetään kriittisissä sovelluksissa, kuten moottorin osien ja moottorin koteloiden kiinnittämisessä.

3.ASTM A307
ASTM A307 luokka A:Matala- tai keskilujina hiiliteräspultteina A-luokan pultit tarjoavat vähintään 60,000 psi:n lujuuden. Niitä käytetään yleisiin, ei-kriittisiin sovelluksiin, ja ne ovat verrattavissa SAE J429 Grade 2 -pultteihin.
ASTM A307 Grade B:Keskivahvina hiiliteräspulteina luokan B pultit tarjoavat hieman enemmän lujuutta, välillä 60,000-100, 000 psi. Niitä käytetään yleisesti putkistojärjestelmien laippaliitoksissa.

SAE-numero
SAE-numero, voiteluöljyn viskositeetin määrittämä koodi, jonka on perustanut US Association of Automotive Engineers. Kampikammion voiteluaineiden luvut vaihtelevat 5–50, vaihteisto- ja akselivoiteluaineiden luvut 75–250; mitä pienempi luku, sitä helpommin öljy virtaa. Pääte W osoittaa, että öljy soveltuu talvikäyttöön. W-öljyt luokitellaan niiden virtausnopeuksien mukaan lämpötilassa 0 °F (-17,8 °C); muut tyypit on testattu 210 astetta F (99 astetta C). Moniarvoiset öljyt, kuten 10W–30, sisältävät lisäaineita, jotka estävät paksuuntumista alhaisissa lämpötiloissa, jolloin sama öljy täyttää sekä kesän että talven vaatimukset.

 

DIN Tube To Swivel Fitting

 

Mitä eroa on BSP- ja SAE-säikeillä

BSP (British Standard Pipe) ja SAE (Society of Automotive Engineers) kierteet ovat kaksi erilaista kierrestandardia, joita käytetään eri toimialoilla ja alueilla. Suurin ero BSP- ja SAE-kierteiden välillä on langan muoto ja kulma.

BSP-kierteissä on kartiomainen kierre ja kierrekulma 55 astetta. Niitä käytetään yleisesti Euroopassa, Aasiassa ja Australiassa. Toisaalta SAE-kierteillä on yhdensuuntainen kierre ja kierrekulma 60 astetta. Niitä käytetään yleisesti Pohjois-Amerikassa.

Lisäksi BSP- ja SAE-kierteiden välillä on pieniä eroja kierteen nousussa ja halkaisijassa, mikä tekee niistä yhteensopimattomia keskenään. Tämä tarkoittaa, että jos yrität sovittaa BSP-kierteen SAE-kierteeseen, ne eivät sovi yhteen kunnolla.

 

Sertifikaatit
 

 

productcate-1190-577

 

 

Tehtaamme

Yuyao Yide Fluid Power Co., Ltd. sijaitsee Yuyaon kaupungissa, Ningbossa, Kiinassa. Se on hyvin hoidettu nesteliittimiä valmistava yritys.

productcate-1200-1000

 

FAQ
 

K: Mitä eroa on SAE:n ja NPT:n välillä?

V: Mitä eroa on SAE:n ja NPT:n välillä? Suurin ero on, että SAE on suora kierre, se tarvitsee ylimääräisen O-renkaan, tiivisteen tai tiivistepinnan tiivisteen muodostamiseksi; NPT-kierre on kartiokierre, se voi muodostaa tiivisteen käyttämällä kierteen nousua.

K: Mitä eroa on SAE:n ja UNF:n välillä?

V: Ainoa tehokas ero on, että JIC:ssä (tunnetaan myös nimellä SAE 37 astetta) on kartiomainen istukkapinta (37 astetta tai 74 asteen kokonaiskulma) ja UNF Straightissa on tasainen istukka - tiivistys tapahtuu aluslevyn avulla.

K: Onko SAE sama kuin standardi?

V: SAE tarkoittaa Society of Automotive Engineers, kun taas USS tarkoittaa Unified Thread Standardia. SAE-pulteissa on hieno kierre, kun taas USS-pulteissa on karkea kierre. Niitä käytetään eri sovelluksissa ja niillä on erilaiset kierteiden nousut.

K: Onko SAE yhteensopiva NPT:n kanssa?

V: Niiden sekoittaminen voi aiheuttaa vuotoja soihdussa. SAE O-rengasliittimet ovat suoria liittimiä ja luottavat O-renkaaseen tiivisteen luomiseen muodonmuutoksen sijaan, kuten NPT-liittimissä.

K: Tarkoittaako SAE hienoa lankaa?

V: USS ovat karkeita lankoja, kun taas SAE ovat hienoja lankoja. Tarkista osavaltiosi ja paikalliset koodisi ennen minkään projektin aloittamista. Noudata kaikkia turvaohjeita.

K: Ovatko UNC- ja SAE-säikeet samat?

V: UNC (Unified Coarse Thread)
UNF [kansallinen sakko] on täsmälleen sama kuin vanha SAE [standardi amerikkalaiset insinöörit], joka oli olemassa ennen säikeiden yhdistämistä. UNC [kansallinen karkea] karkeasti johdettu brittiläisellä Whitworthilla, jolla on samat äänenkorkeudet paitsi 1/2 in dia, jossa Whitworth on 12 tpi ja UNC on 13 tpi.

K: Ovatko metriset ja SAE-säikeet vaihdettavissa?

V: Metrinen ja vakiopultit eivät ole keskenään vaihdettavissa, koska niillä on erilaiset kierteen nousut ja mitat.

K: Ovatko SAE-pultit samat kuin metriset pultit?

V: Metric- ja SAE-kiinnikkeet mitataan eri tavalla ja eri sanastolla. SAE-mutterit, -pultit ja -ruuvit mitataan niiden kierremäärällä tai TPI:llä (kierteet tuumalla) ja niiden pituudella. Metrinen kiinnikkeet mitataan pituudella ja nousulla tai kierteiden välisellä etäisyydellä.

K: Miten SAE-kierrekoko mitataan?

V: Kierremittaus jarrusatulalla ja nousumittarilla
Mittaa vain kiinnittimen halkaisija jarrusatulalla ja mittaa sitten nousu tai TPI kaltevuusmittarilla. Vertaa sitten tätä kiinnikkeiden kokojen standardiviitteeseen löytääksesi oikean koon.

K: Kuka käyttää SAE:tä?

V: SAE tarkoittaa Society of Automotive Engineers. Tätä mittausmuotoa käytettiin pääasiassa Yhdysvalloissa valmistetuissa autoissa. Tästä syystä useammin kuin ei, jos olet Yhdysvalloissa, löydät todennäköisimmin avaimia ja pistorasioita SAE-mitoissa. AE-liitännät on mitoitettu tuumissa ja tuuman murto-osissa.

K: Mistä löydän SAE-standardit?

V: SAE:n lukuhuone tarjoaa julkisen pääsyn ulkomaisten viranomaisten laatimaan sisältöön ja SAE-standardien osiin, jotka on sisällytetty viittauksella Yhdysvaltain liittovaltion säännöksiin (CFR).

K: Mikä on SAE-koodi?

V: Yhdysvaltain autoinsinöörien yhdistys
SAE-numero, voiteluöljyn viskositeetin määrittämä koodi, jonka on perustanut US Association of Automotive Engineers. Kampikammion voiteluaineiden luvut vaihtelevat välillä 5-50, vaihteisto- ja akselivoiteluaineiden luvut 75-250; mitä pienempi luku, sitä helpommin öljy virtaa.

K: Kuinka tunnistan SAE-pultit?

V: SAE tai vakiopultit
Tämä on pultin pää, jossa ei ole merkintöjä ja se on valmistettu matala- tai keskihiilestä teräksestä. Nämä ovat yleisimpiä kotitalouksien pultteja ja myös edullisimpia. Tyypillisesti tämä on luokka, joka löytyy kiinnikkeistä, kuten koneen ruuveista ja vaunun pulteista.

K: Missä SAE-pultteja käytetään?

V: Yhteensopivuus: SAE-liitäntöjä käytetään yleisesti vanhemmissa amerikkalaisvalmisteisissa ajoneuvoissa ja joissakin raskaissa laitteissa. Jos työskentelet ensisijaisesti tämäntyyppisten ajoneuvojen parissa, SAE-pistorasiat takaavat yhteensopivuuden ja oikean sovituksen kyseisten ajoneuvojen muttereiden ja pulttien kanssa.

K: Mitä SAE tarkoittaa pulteissa?

V: SAE. SAE on lyhenne sanoista Society of Automotive Engineers. Sen standardit ovat yksi yleisimmistä tuumaisille osille. SAE J429 on standardi, joka on kehitetty pultti-, ruuvi-, nasta-, semi- ja U-pulttimäärittelyille.

K: Mitä eroa on SAE:n ja metristen säikeiden välillä?

V: Kierteen nousu metrisessä laitteistossa viittaa JOKAINEN KIERTEEN TODELLISEEN MITTAAN, ja se mitataan millimetreinä. Mitä SUUREMPI numero, sitä karkeampi kierteen nousu, PÄÄSTÄ SAE-järjestelmään nähden. Esimerkiksi tavallinen 8 mm:n pultti on 8 x 1,25, mikä tarkoittaa, että jokainen kierre on 1,25 mm leveä.

K: Ovatko SAE-standardit pakollisia?

V: SAE tunnetaan parhaiten autojen hevosvoiman ja ilmailuteollisuuden standardeistaan. Vaikka mikään niiden suosituksista tai standardeista ei ole oikeudellisesti sitova, teollisuus ja valtion virastot hyväksyvät ne yleisesti.

K: Mitä 8.8 tarkoittaa pultissa?

V: Joten englanniksi ominaisuusluokan 8.8 pultti on pultti, jonka nimellinen vetolujuus on 800 MPa ja nimellinen myötölujuus, joka on 80 % nimellisvetolujuudesta, eli 640 MPa.

K: Mistä tiedät, onko työkalu metrinen vai standardi?

V: Metric- ja standardityökalut eroavat käyttämänsä mittayksikön mukaan. Vakiotyökalut, jotka tunnetaan myös nimellä keisarilliset työkalut, käyttävät tuumaa, jalkaa ja puntaa ensisijaisena mittayksikkönä. Toisaalta metriset työkalut käyttävät metrijärjestelmää, joka sisältää yksiköt kuten millimetrit, senttimetrit, metrit ja kilogrammat.

K: Mitkä maat käyttävät edelleen SAE:tä?

V: Vain kolme maata – Yhdysvallat, Liberia ja Myanmar – noudattaa edelleen (enimmäkseen tai virallisesti) keisarillista järjestelmää, jossa käytetään etäisyyksiä, painoa, korkeutta tai pinta-alaa, jotka voidaan lopulta jäljittää kehon osiin tai jokapäiväisiin esineisiin.

Meidät tunnetaan yhtenä johtavista sae-sovittimien valmistajista ja toimittajista Kiinassa. Voit olla varma, että ostat tai tukkumyyntiä räätälöityjä sae-sovittimia, jotka on valmistettu Kiinassa tehtaaltamme. Ota yhteyttä saadaksesi lisätietoja.